嬴彻科技卡车NOA商业里程超1亿公里

2024-05-08 12:38:34 阅读次数:172

自动驾驶卡车技术和运营公司嬴彻科技今天宣布,嬴彻卡车NOA已搭载于多个品牌和车型,安全运营里程突破1亿公里。这也标志着智能重卡已实现干线物流行业全覆盖,用户价值在快递快运、零担专线、合同物流等各个细分领域均得到充分认可,商业化应用全面加速。

嬴彻卡车NOA于2023年8月安全运营超过5000万公里之后,适配车型不断增加,车辆交付加速,在2024年4月底实现了1亿公里的突破。

1亿公里的商业里程连接全国7大核心经济区,高速网络覆盖率83%,累计1864位司机实驾。客户群体既包含中通快递、圆通速递、申通快递、中通快运、德邦快递、京东物流、顺丰速运、韵达快递、纭毅运输等多家头部快递快运平台,也包括百威中国、雀巢在内的国际知名品牌货主,更已成功拓展到干线物流中的众多细分领域,包含零担专线、合同物流,涵盖冷链、汽配、酒类、快消等多重类型,既有大型承运商,也有小微车队和个体司机。搭载嬴彻卡车NOA的智能重卡已实现干线物流行业全覆盖。

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图源:嬴彻科技Inceptio公众号

围绕智能重卡的“安全、降本和提效”,头部快递快运公司已经在500公里-1200公里路段规模化实现双驾变单驾,将每车人力成本下降40-50%。此外,快递快运行业在智能重卡实践中创造出更长运距的安全单驾模式,在1300公里-2500公里甚至更长的多条传统双驾线路上,通过设置驿站式接力点,成功实现了全程安全单驾,司机配备要求从3车头6-8司机降为3车头5司机,从4车头8-10司机降为4车头6司机等等,大幅降低人力成本,同时司机对排班的满意度得到提升。

围绕“安全、降本和增收”,智能重卡的商业价值从快递快运成功拓展到零担专线、合同物流、冷链等领域。汽配零部件领域的合同物流公司“华太物流”,线路平均里程数约为1500公里,在批量投用智能重卡后,每百公里智能驾驶油耗比人工驾驶油耗可降低3-5升,部分线路人车比从2降至1,每公里TCO降低7-15%。因为智能重卡优秀的安全表现与省力舒适的驾驶体验,车辆出勤率显著提升,月均单车运营里程可提升10%。

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申通快递首批智能驾驶重卡批量交付完成 图源:嬴彻科技官网

对于个体司机群体,智能重卡不仅能降本,更有机会增收。因为智能重卡在安全、省力方面的提升,部分个体司机的月均安全行驶里程提升了10-20%,每月的净收益可提升2500-5500元。同时,智能卡车更加省油的优点对于个体司机群体非常明显。



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