京东快递上线港澳版APP

2023-12-08 13:06:55 阅读次数:103


京东物流加速入局港澳

在中国港澳地区,快递行业竞争逐步升级。

近日,京东物流发布微博,宣布京东快递APP港澳版上线。据介绍,用户可以选择自提或送货上门,京东快递还将提供18点前下单最快当日送达、周末正常派送、夜间派送时间最晚延长至晚上22点、门到门快件由京东快递员工上门揽件等服务。

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京东快递APP港澳版上线 图源:京东物流微博

京东快递上线港澳版本APP,针对性地提供更加贴合市场的产品和服务,贴近本地生活,能够更好地满足中国港澳地区用户的需求,帮助京东物流加速抢占中国港澳市场份额。

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京东快递APP港澳版 图源:京东物流

事实上,京东物流已在港澳地区布局多年。2015年,京东快递物流业务就进入香港地区,至今已在当地布局了多个自营仓与协同仓库,能够为客户提供B2B/B2C仓配一体服务以及本地纯配等基础服务,以及多项增值服务。

今年10月,京东快递宣布港澳快递服务全面升级,为港澳用户提供同城快递、港澳互寄以及港澳至内地的互发互寄与送货上门服务。

其中,香港同城快递最快可实现4小时送达,夜间派送时间也将最晚延长至22时,澳门同城快递最快则实现了次晨达,港澳用户间互发互寄最快次日达。服务升级后,京东快递将在香港实现运输、分拣、派送全环节自营。

中国香港是一个国际化的城市,拥有多样化的消费群体和消费需求,理论上来说,京东物流能够借助香港的国际化背景,拓展国际业务,加强与国际市场的联系。其商业模式可以在香港市场得到进一步检验和矫正,如果成功了,未来京东物流在进行东南亚以及全球的国际化扩张时,或许会更加顺利,增添更多的底气。

从10月升级服务,到现在上线港澳版本APP,为了在市场站稳脚跟,京东快递因地制宜地进行策略调整,可以看出,加码港澳市场是京东物流全球战略的重要一环,京东加快了国际化的步伐。

巨头拼抢港澳市场

京东物流有着丰富的经验和技术优势,也有着国际化的愿景和战略,然而,攻克中国港澳市场并不是那么简单。京东之外,其他快递巨头也在港澳地区布局不断,京东物流面临着激烈的竞争。

今年,菜鸟和顺丰在香港加速了布局,市场竞争力明显提升

618大促期间,菜鸟针对香港用户派送超过700万元人民币的物流红包,是在港历来最大型促销活动。有数据显示,今年上半年,菜鸟在香港的包裹集运量比去年同期增长了20%以上。

趁热打铁,7月,菜鸟在香港地区率先推出了“次日达,晚到必赔”服务。从内地菜鸟集运仓发出的包裹,最晚第二天可送达香港的自提点或用户手中,假如未在承诺时效内送达,菜鸟会主动向每笔订单赔付至多60元人民币。

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菜鸟香港自提点 图源:抖音视频截图

菜鸟通过进一步完善履约服务,抢占市场份额。数据显示,7月份,菜鸟在香港地区的单量同比增长达双位数。截至7月底,菜鸟在香港的累计用户突破260万。

菜鸟的野心不止于此,9月,菜鸟下调淘宝香港站的直邮门槛,针对重量500克及以下的轻小件商品,推出了6元运费到港服务。11月,菜鸟赴港上市也有了新动态,进入补充材料阶段。

快递行业的老大哥顺丰同样在香港布局多年。目前,顺丰在香港地区的营业点、顺丰站点、智能柜以及合作便利店共计超过1500个,各类自提点遍布全香港,基本覆盖所有住宅及工商区域。

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顺丰 图源:抖音视频截图

今年10月,顺丰宣布跨境集货转运平台“顺丰集运”全面升级,为香港地区用户打造“全港可上门,最快当日达”的服务体验。在派送方面,顺丰可实现全港送货上门服务,无需额外收取住宅附加费。

随着菜鸟、顺丰、京东的发力,一场物流服务升级战正在港澳地区打响,尤其在中国香港。

那么,快递巨头为什么蜂拥而上?

其中一个很大的原因就是香港地区有足够多的市场需求,有利可图。电商与物流息息相关,香港电商市场正日渐兴旺,规模愈发可观。根据Statista的数据,预计2023年香港电商市场收入将达到203亿美元,用户渗透率高达80.9%;约52.4% 的香港市民每周会通过网络购买服务或产品,淘宝等电商平台是香港用户的主流选择。

由电商驱动的物流快递行业也随之加速发展,据国家邮政局发布的统计数据显示,2023年1-8月,国际/港澳台快递业务量累计完成18.7亿件,同比增长56.3%。

中国内地快递市场步入存量竞争,竞争愈发激烈,企业需要找到新的增量空间。不同于内地,香港物流行业发展较为缓慢,存在诸多痛点。对于企业来说,痛点意味着机遇,正是看到了快速增长的市场,快递巨头才纷纷加快了入港的步伐。此外,快递业务完善,对于电商业务也有着实际推动作用。

对于快递企业来说,出海已是一道必答题,港澳地区的独特文化、经济环境,对企业链接海外能起到很好的桥梁作用。

行业向高质量发展转型

如今京东快递进一步加码港澳市场,延伸供应链能力,其竞争力也将得到提升。但目前而言,内地市场依然是快递企业的主战场

今年市场全面放开后,快递业展现了强劲的发展势头。数据显示,自2023年3月起,单月快递量超百亿件,月均业务收入超900亿元,创历史新高。11月,在双11大促的作用下,快递行业持续保持高位运行,日均快递业务量超4.3亿件。

12月4日18时26分,随着一件从云南昆明寄往四川成都的快递包裹送出,国家邮政局快递大数据平台实时监测数据显示,今年我国第1200亿件快件正式产生。这是中国快递业务量首次突破1200亿件大关

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快递量突破1200亿件 图源:中国邮政快递报社

快递市场增长强劲的背后,市场竞争也暗流涌动。今年快递行业到底有多卷?物流行业相继经历了价格战、时效战、服务战。

从经营数据来看,能够直观感受到今年快递价格战的激烈。今年以来,A股各物流公司的单票收入不断下滑。今年三季度,圆通速递单票价格为2.33元,同比下降7.9%;韵达股份单票收入为2.22元,同比下降14.2%;申通快递单票收入2.12元,同比下降12.5%。

“以价换量”这一招屡试不爽。不过,这种粗放式增长已经不符合当前的市场环境,如今消费者对快递服务提出了更高的要求

基于这一趋势,菜鸟率先推出“1212”半日达模式,目前菜鸟半日达已覆盖20个城市;京东物流全面升级了电商仓服务,覆盖京东、抖音、快手等主流电商平台;顺丰“同城半日达”服务扩展至全国140余城;圆通速递有200多家分公司完成自动化设备的上新,新增2.2万家妈妈驿站等等。

快递公司“内卷”时效和服务,半日达逐渐成为”标配“,送货上门的物流履约保障也得到进一步扩展。物流企业不断提升服务质量,满足了消费者的多元需求。

根据国家邮政局近期发布的2023年第三季度快递服务满意度调查,三季度在投递服务方面,快件安全、送达范围感知、住宅投递、投递知情的用户满意度得分分别为83.9分、86.0分、82.3分、81.5分,同比分别上升2.1分、2.4分、2.7分、3.3分。

总的来说,2023年接近尾声,快递行业在经历价格、时效和服务的竞争后,将逐步向高质量发展转型



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